Problémy kvality se KC-46A nevyhnuly
V letošním roce dodal Boeing armádě pouze dva víceúčelové a tankovací letouny Boeing KC-46A Pegasus. Od 1. března nebyl letectvu dodán jediný stroj.
Důvodem jsou výrobní defekty systému ovládání ráhna pro tankování letadel. K obnovení dodávek dojde zřejmě v červnu. Jedná se o další epizodu v celé sérii výrobních defektů, které KC-46A (a další letadla Boeingu) postihují.
Kromě výrobních defektů a značného zpoždění dodávek trpí KC-46A řadou vážných problémů, které brání jejich plnému využití. Představitelé armády identifikovali šest kritických nedostatků kategorie 1, tj. hrozících ztrátou letadla, smrtí nebo zraněním. Předpokládá se, že tyto závady budou postupně odstraněny do konce roku 2025. Náklady na opravy a úpravy nese Boeing.
Program KC-46A je zatím fiasko
Armáda prozřetelně uzavřela kontrakt na dodávky KC-46A za pevnou cenu. Kvůli pozdním dodávkám a řadě „záručních“ i ...
Více
Nízkonákladová indická společnost SpiceJet si pronajala dvojici letadel A340-300 (YR-LRC a YR-LRE) od rumunské Legend Airlines na pravidelné linky z Dillí do Bangkoku. Letadla jsou pronajata včetně posádky (ACMI). Jedná se o letadla dříve provozovaná společností Air Belgium. Airbus A340 má o 70 % větší kapacitu než Boeingy 737-800 nebo MAX 8 z parku SpiceJet. Linky budou provozovány od 31. května do 20. června.
Pronájem letadel je sjednán na tři týdny, a to kvůli uzemnění řady letadel SpiceJet, za které problémová společnost dluží na leasingových poplatcích.
Obě zmíněná letadla vykonala letos první komerční letu pro SpiceJet 9. května do Džiddy a Mediny.
Legend Airlines mají ve svém parku čtveřici letadel A340. V jednotřídní konfiguraci mají kapacitu 324 míst. (Foto: Legend Airlines, planes.cz)
Více
V hospodářském roce končícím 31. března 2024 vytvořil Wizz Air provozní zisk ve výši 437,9 milionu eur. Poprvé od pandemie je aerolinka v celoročním zisku. Zisk překonal očekávání finančních trhů. V předchozím hospodářském roce hospodařila firma se ztrátou 535,1 milionu eur. Společnost přepravila 62 milionů cestujících, což je meziroční nárůst o 21,4 %. Celkové výnosy se zvýšily o 30,2 % na 5,1 miliardy eur a zůstaly 1,1 % za očekáváním analytiků. Zisk na akcii naopak očekávání trhu překonal.
Wizz Air zahájil komerční činnost před 20 lety a za svou existenci přepravil přes 390 milionů cestujících.
Zmíněných hospodářských i provozních výsledků se podařilo dosáhnout i přesto, že kvůli stahovací akci motorů Pratt & Whitney GTF měl Wizz Air ke konci března dlouhodobě mimo provoz 45 letadel, přičemž do 17. května se po...
Více
Finanční ředitel Boeingu Brian West ve čtvrtek šokoval investory sdělením, že situace s cash flow bude horší, než očekávají trhy, a horší, než společnost sama odhadovala ještě v březnu. Zatím neupřesněný výpadek hotovostních toků je způsoben výrazným snížením dodávek letadel.
Brian West neupřesnil, kolik letadel bude v tomto a dalším období dodáno, ale sdělil, že to nebude více, než byly dodávky prvního čtvrtletí. V prvním čtvrtletí Boeing dodal 83 letadla.
V letošním roce budou podle hotovostní toky negativní. V březnu Boeing odhadoval, že hotovostní toky v roce 2024 budou pozitivní.
Akcie společnosti po tomto oznámení propadly o 7,6 %. V tržní hodnotě Boeingu to znamená ztrátu 9 miliard dolarů. Od počátk...
Více
Počátkem března jsme informovali o záměru korejské nízkonákladové společnosti T'way Air zahájit mezikontinentální lety do Evropy.
Evropskou expanzi měl zahájit spoj Soulu se Záhřebem, a to 16. května. Tohoto dne se plán změnil ve skutečnost a po pěti letech tak bylo obnoveno přímé spojení obou měst. Lety do Záhřebu budou provozovány třikrát týdně.
Po Záhřebu budou následovat Paříž (v červnu), Řím (v srpnu), Barcelona (v září) a Frankfurt (v říjnu). Nástup konkurenční společnosti na zmíněné čtyři linky z/do Soulu je podmínkou Evropské komise pro schválení spojení Korean Air a Asiana. Sloty na těchto letištích budou T’way převedeny od Korean Air.
Původně bylo oznámeno, že na linky budou nasazována letadla Airbus A330-200 pronajatá od Korean Air, a to i s posádkami a údržbou (ACMI). Důvodem byl vyšší dolet těchto letadel....
Více
- 26.05.2024 08:49
- Letecké nehody
Pilot britského letectva RAF zahynul při sobotní havárii Spitfiru v Lincolnshire. Ke katastrofě došlo okolo 13:20. Spitfire patří Battle of Britain Memorial Flight (BBMF) se sídlem na základně RAF Coningsby. Bližší podrobnosti nebyly sděleny.
Podle infromací zveřejněných na síti X.com se jednalo o Spitfire Mk LF IXE (MK356) vyrobený v roce 1944.
Ke katastrofě došlo jen několik dní před oslavami 80. výročí invaze do Normandie.
BBMF provozují šest Spitfirů, dva letouny Hurricane, bombardér Lancaster, transportní C47 Dakota a dva vrtulníky Chipmunk. Na letových ukázkách pilotují letadla piloti RAF. (Foto: @brit_chaston, @adastral_trader, lincolnsonline, BBMF, planes.cz)
Více
Dne 26. dubna oznámilo americké vojenské letectvo (USAF), že udělilo společnosti Sierra Nevada Corp. (SNC) kontrakt na projekt Survivable Airborne Operations Center (SAOC). O rozhodnutí jsme informovali zde. Uvádělo se, že jako platforma budou vyuřity Boeingy 747-8 společnosti Korean Air, což na planes.cz vyvolalo zajímavou polemiku.
Zpravodajství Reuters potvrdilo, že pět letadel 787-8I na projekt SAOC prodaly Korean Air. Letadla opustí flotilu Korean Air v září 2025. Z informací pro burzu vyplývá, že cena za zmíněných pět letadel je 674 milionů dolarů, tj. okolo 135 milionů dolarů za letadlo.
Korean Air provozují celkem devět exemplářů 747-8I pro přepravu cestujících. Jedná se o ...
Více
Boeing dodal jubilejní 1500. Boeing 737 MAX. Jednalo se o verzi 737-8200 pro Ryanair z objednávky z roku 2014. Ryanair tehdy objednal první stovku letadel verze 8200 s opcí na dalších sto.
Skupina Ryanair na konci prvního čtvrtletí provozovala 584 letadel, z toho 146 BOeingů 737-8200. Kromě této verze má Ryanair objednávku na 150 letadel MAX 10 s opcí na dalších 150. Ryanair je největším zákazníkem letadel 737 MAX v Evropě.
Video z odletu jubilejního letadla od výrobce je zde.
Radost z tohoto jinak významného mezníku kalí frustrace zákazníka ze skluzu dodávek nových letadel, které podkopávají růst Ryanairu. Velké oslavy se proto nekonaly. (Foto: Aviation International News, planes.cz)
Více
Při nedělní katastrofě vrtulníku Bell 212 (6-9207) zahynuli mimo jiné íránský prezident Ebrahím Raísí, ministr zahraničí Hosejn Amírabdolláhján a jejich doprovod. Prezident Raísí se vracel z oblasti na hranici Íránu a Ázerbájdžánu, kde se účastnil slavnostního otevření přehrady s ázerbájdžánským prezidentem Ilhamem Alijevem.
Polohu havarovaného stroje se záchranářům podařilo určit v pondělí ráno a následně vyzvednout ostatky zemřelých.
Média spekulují, že pravděpodobnou příčinou katastrofy byl řízený let do terénu (CFIT), kdy v husté mlze narazil vrtulník v hornatém terénu do země.
Z výpovědi očitých svědků, kteří letěli ve dvou dalších vrtulnících „v roji“ s vrtulníkem prezidenta však vyplývá, že počasí na trase letu bylo dobré a hustá mlha ležela zejména v údolích. Let probíhal nad oblačností a za dobré dohlednosti.
Podle zatím publikovaných údajů se zdá, že nikdo nezaznamenal moment, kdy vrtulník Raísiho zmize...
Více
Čínská společnost AVIC (Aviation Industry Corporation of China) úspěšně odzkoušela víceúčelovou modifikaci letounu Xian MA-60 vybaveného speciálním vybavením pro sledování počasí a atmosféry podle specifikací čínského úřadu pro meteorologii. Letoun může být využíván nejenom ke sledování počasí, ale také k vyvolávání lokálních dešťů, a to pomocí zařízení, které umožňuje do atmosféry vypouštět různé látky.
Certifikační lety byly zahájeny koncem dubna a měly prokázat úspěšnou integraci zařízení do systémů letadla a ověřit ovladatelnost a stabilitu letadla.
Letoun MA-60 je odvozen z letounu Antonov An-24 a byl v Číně certifikován v roce 2000. Je poháněn motory Pratt & Whitney Canada PW127J.
Čína dlouhodobě experimentuje s různými metodami pro vyvolávání deště, a to z letadel nebo s využitím modifikovaných protiletadlových zbraní. Pomocí jodidu stříbrného nebo kapalného dusíku lze vyvolat lokální déšť nebo sně...
Více
