Jedna z posledních vyrobených dvoustovek (sn 24031/1523) zahájila kariéru v březnu 1988 u Air Malta jako 9G-ABG, od roku 1995 létala na Havaji u Aloha AL (N810AL) a po krátkém uskladnění v Mojave se v lednou 2009 stala jediným letadlem venezuelské společnosti Estelar Latinoamericana.
01.09.2009 doplnila společnost Sky Wings Airlines flotilu o tento 15 let starý stroj, SN 27204/591, mezi léty 1994 až 2006 provozován u Far Eastern Air Transport s registrací B-27007 a od 2006 do 2008 u Angkor Airways jako XU -AKB.
První prototyp úspěšného letounu DHC-6 Twin Otter byl zalétán 20.5.1965. Do roku 1988 bylo vyrobeno celkem 844 kusů, o oblibě tohoto univerzálního letadla svědčí fakt, že společnost Viking Air obnovuje výrobu tohoto typu v nové verzi -400, dodávat se začne letos v listopadu.
29.09. jedem z prvních příletů nové řecké letecké společnosti Olympic Air na dráhu 03L aténského letiště. Sn 3252 rok výroby 2007 původní provozovatel Mandala Airlines reg. PK-RMD.
Nová řecká společnost Olympic Air oficiálně zahájila provoz 29.9., tento Dash 8 jsem zachytil při přistání na dráhu 03L o den dříve. Stroj výrobního čísla 4259 je pronajat od Flybe.
Poslední let letadla společnosti Olympic Airlines provedl letounn SX-DFB dne 29.09. na lince OA424 z Toronta a Montrealu. Na rozloučenou provedl průlet nad dráhou 03L aténského letiště.
Nová dánská letecká společnost Wings of Borholm používá toto 23 let staré letadlo výrobního čísla 340A-070 ke čtyřem denním spojením mezi Kodaní a ostrovem Borholm ležícím v Baltském moři
S/n 24843/314, první let 16.6.1990, jeho prvním provozovatelem byla brazilská společnost Varig (PP-VOK). Je jedním se šesti Boeingů 767 ve flotile LOTu a jediným, který létá ve zbarvení Star Alliance.
S/n 30233/895 rok výroby 1999 společnosti Aurela je toto léto bázován na letišti ve Varšavě a létá pro polské cestovní kanceláře. Původně provozován American Trans Air jako N524AT a EI-LTU u ruské společnosti Vim Airlines
