To je ale strojovna! Pekna fotka, trebaze mista na fotografovani neni moc.
Kazda doba ma sve stroje AEW pro protiponorkovou sluzbu. Shackletony pouzivali urcite tez v JAR. Avro tak melo prodlouzenou sluzbu o nejaky ten rok, jinak slo davno do srotu. Kanada pouzivala Argusy, Amici Neptuny - zadna velka vnejsi krasa. Ta se skryvala uvnitr. Ne posadka, specialni pristroje a zarizeni!

Roman Bambušek: Modelu A380 jsem se po pravdě řečeno nevšiml - ale v dubnu tam ještě nemusel být. Do čumáku Tridentu přístup je,je upraven jako promítací sál,kde se promítá film o historii tohoto typu.Dá se nahlédnout i do kokpitu,viz toto foto: www.planes.cz/cs/photo/1014894/
Můj dojem z tohoto muzea je ten,že velmi malý prostor je přeplněn velmi zajímavými exponáty. Návštěvu rozhodně doporučuji.

Autor: Když jsi tam byl, už tam měli ten poněkud velkej model A380? Já tam byl před měsícem,ale měli zavřenou tu "pavlač", ze které jsi to fotil,takže sem se ani nekoukl do čumáku toho dopraváku co tam je(mimochodem, muže se tomu až do kokpitu?) a u toho bombarderu si ani ze zdola nevšiml,že tomu angláni pěknou dobu neutírali prach. :-) Ale jinak zajímavý snímek.

PeterV: Ano, vsechny bezne pouzivane verze mely protibezne vrtule a prvni verze ostruhove kolo.

PeterV: holt nemali prachy na poriadny AWACS, tak hyzdili shackletona :)

Vráno,děláš opravdu čest svému jménu.Nakonec to můžeš pojmout i tak,že ta ponorka je focená zezadu,kubo!

Teprve včíl jsem zaregistroval že to má dvojitou vrtuli. Bylo to běžné u tohoto letadla?

Poněkud nestandartní Shaklecton, řekl bych . . .

A já myslel, že ponorky maj vrtuli vzádu :-D.