Letiště Luton získalo povolení k rozšíření terminálu a zvýšení provozu. Do roku 2043 Luton postupně takřka zdvojnásobí počet odbavených cestujících na 32 milionů ročně. Kapacita letišť londýnského uzlu se tím výrazně zvýší.
Vláda dala programu zelenou navzdory doporučení Plánovacího inspektorátu, aby ho ministryně dopravy Heidi Alexanderová s ohledem na ochranu životního prostředí zamítla.
Společnost London Luton Airport Operations Limited (LLAOL) vlastněná firmami Aena a InfraBridge, která letiště provozuje, rozhodnutí vlády přivítala.
Ekologičtí aktivisté varují, že „s rostoucí změnou klimatu je 70 000 dalších letů ročně poslední věc, kterou potřebujeme.“
Luton zahájil provoz v roce 1938. Letiště bylo vloni se 17 miliony odbavenými cestujícími pátým nejvytíženějším letištěm Velké Británie. Z jediné dráhy obsloužilo 132 000 letů. S plánovaným rozšířením se Luton stane dalším letištěm, které z jediné dráhy odbaví přes 30 milionů cestujících ročně.
Stojí za povšimnutí, že podle analytické společnosti RDC Aviation byla mezi březnem 2024 a únorem 2025 téměř polovina (47,8 %) komerčních letů z letiště Luton (LLA) provozována letadly typu Airbus neo nebo Boeing MAX, které produkují až o 20 % méně emisí a mají nižší hlučnost proti letadlům předchozí generace.
Plány na rozšíření zahrnují výstavbu nového terminálu, nových pojezdových drah a rozšíření kapacity stávajícího terminálu, jehož vytíženost se nyní blíží maximu.
Majitel letiště, společnost Luton Rising, uvedl, že rozhodnutí přinese „významné ekonomické, pracovní a sociální přínosy pro naše město“. To platí o to více, že v Lutonu společnost Stellantis nyní po 120 letech uzavřela továrnu na výrobu automobilů Vauxhall, což připraví o zaměstnání asi tisíc pracovníků.
V době dosažení špičkové kapacity poskytne letiště pracovní příležitost pro dalších 11 tisíc pracovníků a 1,5 miliardy liber ročně přínosů ekonomice země. (Foto: The Guardian, LLAOL, planes.cz)
Dráhový systém mají podobný jako Kbely nebo Vodochody, ale odbaví stejně cestujících jako Ruzyně. Tady je video o zmíněném rozšíření.
https://vimeo.com/819871280
Celkem 2 záznamy
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém
S výhledem na dvojnásobek Ruzyně. A Praha je se dvěma dráhami již teď “na hraně” kapacity a potřebují paralelku