Po nezdařeném pokusu o převzetí Spirit Airlines čelí JetBlue (stejně jako Spirit Airlines) řadě vážných výzev.
JetBlue hospodařily ve čtvrtém čtvrtletí 2023 a za celorok se ztrátou. Čistá roční ztráta dosáhla 104 miliony dolarů, a to proti zisku 24 milionů dolarů v roce 2022.
Vloni přepravily JetBlue 42,5 milionů cestujících, což je meziroční nárůst o 7.5%. Průměrné ceny letenek vloni poklesly o 2,4%, průměrná letenka stála 211,79 dolaru.
Generální ředitelka Joanna Geraghty, která byla jmenována do funkce teprve 12. února musí zajistit návrat společnosti do zisku. Prostor pro manévrování omezuje nedostatek letadel, a to kvůli svolávací akci motorů Pratt & Whitney. V době vysoké poptávky bude aerolinka škrtat a v rámci optimalizace sítě rušit méně ziskové nebo ztrátové linky.
Společnost rovněž rozhodla snížit v období 2024 až 2027 své investiční náklady o 2,5 miliardy dolarů. Společnost proto posune termíny dodávek nových letadel.
Jak jsme již informovali, posun dodávek A321neo je příležitostí pro Airbus vyčlenit uvolněné výrobní sloty pro United Airlines. United Airlines zrušily 277 objednávek letadel Boeing 737 MAX 10 a flotilu chtějí modernizovat a rozšiřovat kombinací letadel Boeing 737 MAX 9 a Airbus A321neo.
JetBlue plánovaly převzít v období 2024 až 2027 90 letadel: 65x Airbus A220 a 25x A321neo. Po roce 2027 má být dodáno 11 letadel A220 a 30 letadel A321neo.
V roce 2023 aerolinka převzala deset Airbusů A220 a sedm A321neo. Na konci roku 2023 společnost provozovala 300 letadel. (Foto: CNBC, the American Prospect, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém
