Chtěl bych se zeptat . Blaník OK-6202 , byl mslím ten co ho vybavil motorem někdy v na konci šedesátych let p. Vašák motorem .Nebo se pletu ? Taky byl jeden čas v Bubovicích , po té co pan Vašák i se synem odešel z Letňan .
Jestli se nepletu a brigadýr je OK- MTK, tak už jsou všechny tři letadla po "smrti!.....
Tak tohle se mi hrozně líbí!!
Celkem 14 záznamů
Blaník OK-6202 byl někdy v roce 1964 vybaven motorem Walter A, létal na pražských Letňanech a posléze v Podhořanech, tam už pak bez motoru a se zadní kabinou zakrytou plechem (byla rozbitá od vrtule a nové sklo nešlo sehnat, protože OK-6202 byl prototyp zvarově odlišný. Když tento letoun dolétal, byl vMedláneckých opravnách opraven a předán do muzea. S použitím dokladů tohoto větroně byl z náhradních dílů postaven nový větroň L-13A pro aeroklub Tábor a létal pak zrcadlové lety pod hlavičkou Alfa Air. OK-6202 létal Fr. Bartoň a OK-2720 Alexandr Kubovec. Později větroň OK-6202 havaroval při výcviku v AK Tábor (utržení táhla křidélek), žák a instruktor museli vyskočit a větroň byl zničen.
to Jirka: mohli byste upřesnit konec OK-2720? Děkuji.