vypada to slusne a barevne to ladi.... letet dakovky v tomto bude hodne pohodlne
vypadá to dobře, v pohodlnosti sedadel pro cestujícího v economy nebude takový rozdíl jestli 737 nebo 767, ale ty mezipřistání, tedy delší let a kratší pobyt na místě, to je hodně nepříjemné... že na charterech není business na úrovni toho co bývá obvykle na pravidelných letech, to není nic zvláštního, já jsem spíš zvědavý jaký sedačky koupí čsa pro C cl. do Vietnamu s A319
Dan: 787 bude trošičku ekonomicky jinde..... :-)
To jsem teda zvedavej jak budou chtit B787... kdyz je pro cesky cestovky i B767 moc nobl :-o
jarda: protože jí CK nechtěli
Aladin: Co do sezeni v economy je to pohodlnejsi nez B767...
A proč nebude už 767?
zajímavé řešení. nebude to snad až tak zlé, ale jo návrat o 25 let zpět. IL62 před Gander do Havany... Ale tenkrát to mívalo výhodu, že se v Kanadě prakticky vždy upravil počet cestujících. Pro ty mladší..: upravil se směrem dolů.
souhlas, na východ 2 mezipřistání to je peklo. Z Německa je to příkej let za poloviční cenu než s eximem. No jo lidí už se najda méně tak lítá 737 a ne 767. Alespoň to šeským turistům pomalu dochází. BTW: příplatek 15tis bez IFE taky nic moc
Celkem 41 záznamů
je to pravá kůže nebo polyuretan ? a u jiných aerolinek, jak je to s pravou kůží?